		보도자료
보도일시	배포 시부터
배포일시	2021년 1월 19일(화)		담당부서	연구소 남북협력팀
담 당 자	정구동 팀장		전화번호	033-749-0741

대한석탄공사, 한국철도기술연구원과

‘에너지·물류 분야 업무협약’ 체결

□ 대한석탄공사(사장 유정배)와 한국철도기술연구원(원장 나희승)은 1월19일(화) ‘국내외 석탄·에너지와 철도물류 분야’에 양 기관이 협력하기로 하고 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

□ 올해 강릉-제진간 동해북부선 착공이 예정되어 있고, 남북철도와 유라시아대륙철도의 연결이 가까운 장래에 기대됨에 따라, 철도 물류를 이용하게 될 석탄 등 에너지자원의 물류에 대해서도 양 기관이 향후 개선과제를 발굴하여 공동 협력해 나가기로 하였다.

□ 한국은 러시아로부터 연간 3천만톤에 가까운 석탄을 수입하고 있는데, 대부분 시베리아철도를 이용해 극동 러시아 항구에서 선박운송하고 있으나, 남북 및 유라시아 철도가 연결될 경우 물류다변화를 가져와 운송비용이 절감될 것으로 보고 있다.

□ 북한은 철도를 통해 대부분의 석탄을 운송하지만 시설 노후화로 인해 운송효율이 현저히 떨어지고 있어 철도개보수 및 전력공급 등의 개선이 필요한 실정이다.

□ 석탄공사와 철도기술연구원은 금번 업무협약을 통해 석탄·에너지자원과 철도물류 부문에서의 유기적인 협력관계를 구축하여 동아시아 철도연결과 남북경제협력에 선제적으로 대비해 나가기로 하였다.

□ 한국철도기술연구원은 유라시아철도연결을 대비하여 궤간 너비 차이로 화차를 교환해야 하는 현재 러시아 철도시스템을 화차 교체없이 광궤와 표준궤에 모두 적용할 수 있는 궤간가변대차 시스템을 개발하였다.

□ 대한석탄공사 유정배 사장은 “유럽연합(EU)도 유럽석탄철강공동체(ECSC)에서 출발하여 만들어졌듯이, 러시아와 북한의 석탄·에너지자원을 남북철도와 유라시아대륙철도를 연결하여 이용할 경우 북한, 러시아, 중국, 몽골, 일본 등 동아시아 평화에너지 공동체가 형성되어 경제·문화 교류확대로 이어질 것이며, 이는 아시아태평양지역의 평화분위기 조성에 기여할 것으로 본다. 따라서, 석탄공사와 철도기술연구원이 석탄·에너지와 철도물류 분야에서 먼저 연결점을 찾는 것은 그 의미가 크다고 볼 수 있을 것이다.” 고 밝혔다.

* 별첨 : 대한석탄공사 및 한국철도기술연구원 기관장 회의 사진 1부.  끝.

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